航空界限又发生沿途充电宝生气事件。

1月9日，据CCTV海外时讯报说念，韩国韩亚航空公司当日发布通报称，一架由韩国仁川海外机场飞往中国香港的韩亚航空客机1月8日晚在飞翔途中机舱内生气。

据韩亚航空方面先容，机上共载有284名乘客，于当地技巧晚上7点48分从仁川升起，晚上10点傍边，机舱内别称乘客随身佩戴的充电宝短暂生气，机组东说念主员使用熄灭器将火扑灭，扫数这个词贬责经由用时约一两分钟。握有生气充电宝的乘客手部隐微烧伤，其余乘客未受影响，也未触发伏击迫降等救急活动，航班按原经营降落在香港海外机场。

官网尊府线路，韩亚航空诞生于1988年来，领有83架飞机(以2017年为准)，是星空定约成员。其在韩国国内的业务深广6个城市、7个航路，海外客运航路波及22个国度、54个城市、58个航路。

比年来，乘客随身佩戴的充电宝生气或冒烟的情况时有发生。

2025年10月27日，西部航空发布情况讲解称，当日一架从深圳-济南的航班在大地登机阶段，别称乘客随身佩戴的充电宝短暂出现冒烟情况。机组东说念主员立即运转救急贬责并连忙扑灭烟雾，同期组织乘客有序离机，充电宝冷却后已安全调遣，现场安全可控。随后机组再行组织游客登机。

图片开端：韩亚航空中国官网

西部航空曾教导称，在伺隙出行时，优先聘请不佩戴充电宝，如需佩戴，按影相宜“3C认证”等有关要求检查随身佩戴的充电宝，同期幸免在登机前使用拓荒变成过热。充电宝含有锂电板，若遭遇碰撞、挤压、高温等情况，极易发生短路导致冒烟、生气。

国度救急播送曾发文称，充电宝“上”飞机，需要繁华多个条目。一是充电宝额定能量不跨越100Wh，无需航空公司批准；额定能量跨越100Wh但不跨越160Wh，经航空公司批准后方可佩戴，但每名游客不得佩戴跨越两个充电宝。二是严禁佩戴额定能量跨越160Wh的充电宝；严禁佩戴未表明额定能量，同期也未能通过标注的其他参数筹算得出额定能量的充电宝。

在佩戴方面，充电宝必须是乘客个东说念主私用佩戴；充电宝只可放在手提行李中或随身佩戴，严禁托运。

在使用方面，在飞翔经由中不得使用充电宝给电子拓荒充电。同期，历久关闭有运转开关的充电宝。因为飞机客舱属于增压环境，在飞机起降经由中开云kaiyun，客舱压力是变化的，会从升起前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再逐渐加多到1个大气压。在这种环境下使用充电宝，容易导致发烧、加多自燃的概率，危害飞翔安全。